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感應(yīng)線圈的質(zhì)量問題決定著轎車感應(yīng)線圈是否能正常工作

感應(yīng)線圈的質(zhì)量問題決定著轎車感應(yīng)線圈是否能正常工作
        轎車感應(yīng)線圈主要是靠感應(yīng)線圈來完成的,所以我們對感應(yīng)線圈的質(zhì)量要求就比較嚴格一點,因為地感能不能正常進行感應(yīng),主要是靠感應(yīng)線圈來完成整個過程,所以可以說感應(yīng)線圈是轎車感應(yīng)線圈中,最重要的一個零件部位。


        因為在過紅綠燈時,如果轎車已經(jīng)行駛到感應(yīng)范圍類,那么就會牽動感應(yīng)線圈,而感應(yīng)線圈就要將信號,發(fā)送給攝像系統(tǒng),從而拍照,所以根據(jù)這個實例,就更加能證明感應(yīng)線圈在轎車感應(yīng)線圈中起到的作用,所以我們在對感應(yīng)線圈的質(zhì)量要求上,也是因為這一點,因為質(zhì)量不好的感應(yīng)線圈,就會導致轎車感應(yīng)線圈無法進行正常工作,那么轎車在牽動感應(yīng)線圈的時候,就無法進行正常的拍照工作了。


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